
Obchodní řetězce v Česku provozují stovky super a hypermarketů, ale dobíjecí stanice pro elektrická auta lze zatím nalézt jen u několika desítek z nich. V přístupu maloobchodních sítí jsou přitom značné rozdíly, a zatímco některé dnes nabízejí dobíjení u každé prodejny, jiné o něm uvažují až v plánech do budoucna.
Dostatečně hustá dobíjecí infrastruktura je přitom jednou z klíčových podmínek elektromobility, jejíž rozmach by měl odstartovat v tomto roce. Výrobci aut musí totiž na evropském trhu poprvé splnit průměrný emisní limit 95 gramů CO2 na kilometr, což při současných technologiích nelze zvládnout jinak, než že určitý díl prodejů budou představovat elektroauta. Celý článek