Změny definují nový standard úspěchu

Mezi hlavní trendy v oblasti vozového parku patří elektrická vozidla, chytrá mobilita, zelené vozové parky a umělá inteligence.

Přijetí nejmodernějších technologií již není jen výzvou, ale stává se diktátem doby. Výrobci každoročně vybavují auta novými a novými senzory a technologiemi. Doslova se předhánějí v novinkách, aby donutili zákazníky i z řad logistických společností modernizovat své firemní flotily. Zde je však na místě značná obezřetnost.

Vozové parky se v dnešní době potýkají s velkými výzvami. Na jedné straně je neustálý tlak na plnění nových norem, jako je bezpečnost a udržitelnost.

Za volantem sedí lidé

Zaměstnavatelé se soustřeďují na vytvoření lepších pracovních podmínek pro řidiče, kterých je v EU nedostatek. Řeší úkoly, jak je přilákat a udržet. Mnohdy se musí poohlížet po pracovní síle i mimo členské státy EU. V minulosti se hodně diskutovalo o telematice a řidičích. Byl kladen důraz na kontrolu a penalizovalo se nevhodné chování. Sledovaly se nebezpečné návyky při řízení nebo krádeže paliva. Tento přístup sice prospěl majitelům vozových parků, ale zhoršil pracovní podmínky pro řidiče, kteří se cítili neustále sledováni a nedůvěřovali jim.

Proto se nyní hledá rovnováha mezi respektováním soukromí řidičů a jejich sledováním. Zde přicházejí na řadu technologie přívětivé pro řidiče, jako je AI, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) a video telematika. Integrované do vozidel ulehčují řidičům pracovní zátěž a dělají jejich práci bezpečnější bez zdrcujícího monitorování. Jde například o to, že umělá inteligence optimalizuje trasy v reálném čase a poskytuje aktuální dopravní informace. Hlasem aktivované ovládací prvky v systémech ADAS umožňují řidičům interakci s vozidlem, aniž by ztratili pozornost na silnici a sundali ruce z volantu. Videotelematika nabízí komplexní pohled dispečerům, kteří nyní mohou snadno řidiče v různých situacích, od kolizí po únos. Všechny tyto technologie jsou důležité zejména pro dlouhé jízdy, kdy unavení řidiči mohou být velkým problémem.

Modernizace nemusí být smrtící

Jak se mají zachovat ti, kteří by chtěli modernizovat, ale nechce se jim zbytečně vydávat obrovské prostředky? Co je lepší – originál nebo aftermarket? Obecně je aftermarket produkt levnější alternativou originálu bez nebezpečí snížení kvality produktu. V žádném případě se „nejedná o čínské napodobeniny originálu“. Například v automobilovém průmyslu se aftermarket týká všeho, co můžete koupit nebo provést pro své vozidlo po jeho původním nákupu od výrobce. To může zahrnovat náhradní díly, pneumatiky, brzdové destičky, tuningové součásti, audiovizuální systémy, alarmy a další doplňky nebo úpravy.

Aftermarket může být pro výrobce a prodejce výhodný, protože umožňuje generovat další příjmy a udržovat zákazníky po celou dobu trvanlivosti produktu. Pro zákazníka to znamená větší výběr, možnost personalizace a různé možnosti údržby a modernizace. Celkově lze aftermarket chápat jako druh sekundárního trhu pro výrobky a služby, který vzniká po původním nákupu zákazníkem. Co to znamená pro flotily? Nyní si mohou vybrat nejlepší řešení pro každý případ a nejsou omezeni pouze na jednu možnost. V každém případě budou mít úplný přehled o výkonu svého vozidla.

Umělá inteligence

Konkurenceschopní budou ti, kteří se rychle naučí používat technologii ve svých flotilách. Mluvili jsme o strategických problémech, kterým flotily čelí, a o chytrých technologiích, které pomáhají. Nyní se podívejme na každodenní věci, které flotily dělají a které jsou spíše bezprostřední výzvou. Například plánování tras dodávek. To je místo, kde přichází na scénu AI. Na rozdíl od lidí dokáže zpracovat všechny informace současně. Dokáže plánovat trasy s ohledem na stav vozovky, zdraví řidiče, a dokonce i městské události způsobující provoz. Výsledek? Vozidla dodržují optimální jízdní řády, ať už se jedná o nejlevnější trasu, nejrychlejší dodávku nebo spotřebu paliva.

AI není jen o trasách; je to multitasker pro flotily. Využití umělé inteligence při správě vozového parku změnilo fungování celého odvětví. Technologie umělé inteligence zlepšují optimalizaci trasy, řízení paliva a prediktivní údržbu tím, že analyzují vzory a data efektivněji než tradiční metody. Tato vylepšení vedou ke zvýšení efektivity, značným úsporám nákladů a zkrácení prostojů pro vozový park. Manažeři mohou přijímat informovanější rozhodnutí, která zvyšují celkovou produktivitu a umožňují podnikům rychle se přizpůsobit měnícím se podmínkám. Dalším významným aspektem je role AI v analýze chování řidiče. Pomocí telematiky a monitorování v reálném čase mohou provozovatelé vozového parku získat přehled o řidičských návycích a umožnit tak cílené školicí programy. AI se postupně proměňuje ve vysoce inteligentního asistenta, který zvládne tolik úkolů, kolik potřebujete.

Jak se AI neustále vyvíjí, její integrace do správy vozového parku bude pravděpodobně ještě komplexnější, což povede k dalším inovacím v tomto sektoru.

Autonomní flotila

Vzestup autonomních řešení vozového parku mění chápání mnohých flotil. Vozidla vybavená pokročilými senzory a umělou inteligencí jsou stále více schopna navigace ve složitém prostředí bez přímého lidského zásahu. Tento vývoj nejen zvyšuje provozní efektivitu, ale rovněž řeší nedostatek řidičů. Jak technologie pokračuje vpřed, očekává se, že spolehlivost a bezpečnost těchto autonomních systémů se výrazně zlepší.

Několik společností aktivně investuje do výzkumu a vývoje technologií pro samořízení. Partnerství mezi výrobci automobilů a technologickými firmami podporují inovativní řešení, jejichž cílem je vytvořit plně integrovaný autonomní dopravní ekosystém. Tato spolupráce se zaměřuje na optimalizaci provozu vozového parku, snižování nákladů a zlepšování poskytování služeb. S neustálým pokrokem se očekává, že autonomní vozové parky budou hrát klíčovou roli v logistice, veřejné dopravě a doručovacích službách na poslední míli, což v konečném důsledku změní způsob přepravy zboží a cestujících.

I když se to dnes zdá mnohým jako sci-fi, jde o ne příliš vzdálenou realitu. Výrobci intenzivně investují do výzkumu a vývoje, aby zvýšili bezpečnost a účinnost těchto autonomních systémů. Jak průmysl postupuje, inovace v technologii senzorů, strojovém učení a zpracování dat v reálném čase hrají zásadní roli při zdokonalování schopností vozů bez řidiče. Cílem tohoto vývoje není pouze zlepšit výkon vozidla, ale také se zaměřovat na integraci uživatelsky přívětivých funkcí, které osloví spotřebitele.

Společnosti pracují na vytvoření pevných rámců pro předpisy a normy, aby zajistily, že přechod na autonomní flotily bude spolehlivý a transparentní.

Nelze jít proti větru

Bezproblémová integrace technologií v rámci systémů správy vozového parku zefektivňuje provoz a vytváří soudržné prostředí, kde různé prvky pracují v tandemu. Tento synergický přístup optimalizuje efektivitu, zlepší rozhodování v reálném čase a zajistí bezproblémový tok dat.

Integrace následujících trendů směřuje flotily do éry, kde efektivita, udržitelnost a přizpůsobivost definují nový standard úspěchu:

Telematika a pokročilá analýza dat.
Umělá inteligence a strojové učení.
Rozhodování na základě dat.
Elektrická a hybridní vozidla.
Mobilita jako služba (MaaS).
Blockchain (Technologie vytváří záznamy o údržbě vozidla, transakce s palivem a záznamy řidičů odolné proti neoprávněné manipulaci).
Autonomní vozidla.
Internet věcí a propojená vozidla.
Udržitelnost a zelená flotila.
Bezpečnost a školení řidičů.
Flexibilní vozový park.

Přijetí technologických trendů správy vozového parku není jen otázkou inovací; je to strategický krok ke zvýšení efektivity v celém spektru operací vozového parku. Od efektivní logistiky, optimalizovaných tras a inovativního řízení paliva až po inteligentní plánování údržby – dopad rezonuje celým procesem.

Pokroky v oblasti telematiky zajišťují sledování, diagnostiku a hlášení v reálném čase, zatímco integrace udržitelnosti přispívají k ekologickým postupům a snižují uhlíkovou stopu. Vylepšená bezpečnostní opatření chrání data a operace a poskytují bezproblémový a bezpečný pracovní postup. Na implementaci nových trendů do provozování vozového parku závisí i konkurenceschopnost firem.